Portone REI industriale per capannoni: REI 60 e REI 120

Cos'è il portone REI industriale per capannoni e quando si usa

Il portone REI industriale per capannoni è una chiusura compartimentante certificata, destinata a separare aree a rischio incendio all'interno di edifici produttivi, logistici o di stoccaggio. Si installa dove il progetto antincendio — redatto dal professionista abilitato — individua una compartimentazione che richiede un'apertura di larghezza superiore a quella di una porta pedonale standard: accessi carrabili interni, varchi per muletti, passaggi tra reparti con movimentazione merci.

La norma di riferimento per la prestazione antincendio è la EN 16034, che non si applica da sola ma sempre in abbinamento alla norma di prodotto specifica: per i portoni industriali la norma di prodotto è la EN 13241. La prova di resistenza al fuoco segue la EN 1634-1. Le classi disponibili per questa tipologia sono REI 60 e REI 120, dove R indica la capacità portante, E la tenuta ai fumi e alle fiamme, I l'isolamento termico, e il numero indica i minuti di resistenza garantiti. Chi ha necessità di una porta pedonale singola può consultare la scheda dedicata alla porta REI 60 a singola anta cieca.

Toli Fire fornisce, posa e mantiene i portoni REI industriali operando in affiancamento al professionista antincendio del cliente, che è il soggetto responsabile della scelta della classe e della posizione delle compartimentazioni.

Come è costruito il portone REI industriale: materiali e componenti

L'anta è realizzata in lamiera d'acciaio con anima coibentata. La coibentazione interna garantisce la componente I della classificazione, ovvero il contenimento della temperatura sul lato non esposto al fuoco entro i limiti previsti dalla norma. La struttura è irrigidita internamente per gestire il peso e le sollecitazioni meccaniche tipiche di un'apertura industriale.

Il telaio è in acciaio, dimensionato in funzione del peso dell'anta e del tipo di ancoraggio alla struttura muraria o al controtelaio. La guarnizione termoespandente è alloggiata su montanti e traverso: a temperatura ambiente è inerte e non interferisce con il movimento dell'anta; sotto l'azione del calore si espande e chiude la luce residua tra anta e telaio, garantendo la tenuta E. È un componente critico: se viene verniciata sopra durante lavori di tinteggiatura o rimossa in cantiere per qualsiasi motivo, la porta perde la prestazione dichiarata e la certificazione non è più valida.

Le cerniere sono registrabili. Su ante di peso elevato, come quelle dei portoni industriali, si utilizzano cerniere con cuscinetto per assorbire il carico e garantire il corretto allineamento nel tempo. Una porta fuori piombo non chiude correttamente e non mantiene la tenuta. La ferramenta di chiusura comprende maniglioni antipanico conformi alla EN 1125 o maniglie secondo EN 179, chiudiporta secondo EN 1154. I dispositivi elettromagnetici di ritegno, se presenti, devono essere conformi alla EN 1155 e collegati all'impianto di rivelazione incendio. Su configurazione a doppia anta è obbligatorio il selettore di chiusura, che impone la sequenza corretta: prima chiude la semifissa, poi l'anta di servizio. Senza selettore la tenuta non è garantita.

Misure standard e disponibilità a magazzino

Le misure di ordinazione si esprimono in millimetri e si riferiscono al foro muro, non alla luce netta di passaggio. Questo è il punto su cui si concentra la maggior parte degli errori in fase di ordine: la luce netta di passaggio è sempre inferiore al foro muro, perché il telaio occupa spazio su entrambi i montanti e sul traverso. L'ingombro esterno del telaio è invece superiore al foro muro in larghezza. Il valore preciso della differenza dipende dal tipo di telaio impiegato e si ricava dalla scheda tecnica del telaio specifica, da verificare in sopralluogo.

Se il progetto impone una luce netta minima di passaggio — per esempio per la larghezza delle vie di esodo o per il transito di mezzi con dimensioni definite — il ragionamento corretto è scegliere un foro muro più grande di conseguenza, non misurare il passaggio desiderato e ordinare su quella misura. Toli Fire verifica le misure in sopralluogo prima della conferma d'ordine.

Le larghezze foro muro standard sono: 800, 890, 990, 1100, 1200, 1300 e 1330 mm. Le altezze foro muro standard sono 2060 mm e 2150 mm. I portoni su ordinazione possono essere forniti in configurazione a doppia anta per coprire aperture più ampie.

Prestazioni dichiarate e come si leggono sulla targhetta

Ogni portone REI industriale certificato porta una targhetta identificativa fissa sull'anta o sul telaio. La targhetta riporta la classificazione di resistenza al fuoco (ad esempio EI2 60 o EI2 120, con il pedice 2 che indica il criterio di misura della temperatura sul lato non esposto), la classe di autochiusura da C0 a C5 secondo il numero di cicli di prova sostenuti (C5 corrisponde a 200.000 cicli), e l'eventuale classificazione per il controllo del fumo: Sa per i fumi freddi, S200 per i fumi caldi fino a 200 °C.

Attenzione alla sigla NPD — Nessuna Prestazione Determinata: se una voce della targhetta riporta NPD, quella prestazione non è stata provata e non può essere considerata garantita. Un portone senza classificazione Sa o S200 non copre il requisito di controllo fumo, anche se è classificato REI. La targhetta va letta voce per voce, non interpretata globalmente.

La marcatura CE è accompagnata dalla DoP, Dichiarazione di Prestazione, con un numero identificativo univoco. Questo documento va richiesto al momento della fornitura e conservato: è ciò che si esibisce in caso di verifica da parte del Comando dei Vigili del Fuoco o in sede di collaudo. Toli Fire consegna la DoP insieme alla documentazione di posa.

Dove si installa il portone REI industriale e quali vincoli pone alla struttura

Il portone REI industriale si installa tipicamente in capannoni produttivi, magazzini automatizzati, depositi di materiali infiammabili, centrali tecnologiche e strutture logistiche dove il progetto antincendio prevede compartimentazioni con aperture carrabili o di grande luce. Toli Fire ha installato portoni REI in contesti industriali e infrastrutturali complessi, tra cui commesse per Amplia S.p.A. (Autostrade) e per il Ministero della Difesa.

Il vincolo strutturale principale è la qualità della muratura o del controtelaio di ancoraggio: il telaio del portone deve essere ancorato a una struttura capace di sostenere il peso dell'anta e di trasmettere le forze in gioco durante un incendio. Le pareti in cartongesso o in blocchi leggeri non ancorati richiedono una valutazione specifica prima della posa. Il vano deve essere a piombo e squadrato: tolleranze eccessive compromettono la chiusura e la tenuta.

Non è consentito forare l'anta né modificarla in cantiere per passare cavi, installare accessori aggiuntivi o adattarla a esigenze sopravvenute: qualsiasi modifica non prevista dal fascicolo tecnico del prodotto fa decadere la certificazione. Se il progetto prevede passaggi impiantistici nella zona della compartimentazione, vanno risolti prima della posa del portone.

Cosa verificare prima di ordinare un portone REI per capannone

Prima di confermare l'ordine è necessario disporre di: la classe REI richiesta dal progetto antincendio (REI 60 o REI 120), la misura del foro muro rilevata in opera (non la luce di passaggio desiderata), il verso di apertura, la configurazione a una o due ante, e l'eventuale requisito di controllo fumo Sa o S200. Se il progetto impone una luce netta minima di passaggio, il foro muro va scelto di conseguenza dopo aver consultato la scheda tecnica del telaio.

Verificare anche: se è richiesto un dispositivo di ritegno elettromagnetico collegato alla centrale di rivelazione incendio, se la ferramenta deve essere antipanico secondo EN 1125 o maniglia secondo EN 179, e se il colore richiesto è disponibile a magazzino o richiede ordinazione. I colori disponibili in pronta consegna sono esclusivamente RAL 9010 (bianco) e RAL 7035 (grigio chiaro) per la classe REI 120 a singola anta. Qualsiasi altro colore, classe o configurazione è su ordinazione.

Toli Fire esegue il sopralluogo prima della conferma d'ordine per rilevare il foro muro, verificare la qualità della struttura di ancoraggio e identificare eventuali criticità. Opera in affiancamento al professionista antincendio del cliente per quanto riguarda la scelta della classe e la conformità al progetto.

Posa e manutenzione a cura di Toli Fire

La posa viene eseguita da tecnici Toli Fire con esperienza specifica su portoni REI industriali. Le fasi comprendono: verifica del foro muro in opera, installazione del telaio con ancoraggio alla struttura portante, montaggio dell'anta, regolazione delle cerniere, taratura del chiudiporta e verifica della sequenza di chiusura su doppia anta. Al termine viene consegnata la documentazione di posa insieme alla DoP del prodotto.

La manutenzione periodica è obbligatoria per mantenere la prestazione nel tempo e per rispettare quanto previsto dal registro antincendio. Toli Fire esegue interventi di manutenzione programmata che comprendono: verifica dell'allineamento e della chiusura dell'anta, controllo dell'integrità della guarnizione termoespandente, lubrificazione delle cerniere, verifica del chiudiporta e del selettore di chiusura su doppia anta, e controllo del dispositivo di ritegno elettromagnetico se presente. La guarnizione termoespandente non deve essere verniciata né rimossa: se durante un intervento di tinteggiatura del capannone viene coperta, va ripristinata prima che la porta torni in servizio.

Domande frequenti

Le altre tipologie di porte REI

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Toli Fire esegue fornitura, posa e manutenzione di porte resistenti al fuoco. Non eseguiamo progettazione antincendio, pratiche SCIA, CPI o asseverazioni: operiamo in affiancamento al professionista antincendio incaricato dal cliente.