Portoni sezionali con requisito REI: scheda tecnica e criteri di scelta

Che cosa è e come è fatto un portone sezionale con requisito REI

Un portone sezionale con requisito REI è un elemento di chiusura compartimentante costituito da pannelli orizzontali articolati, progettato per mantenersi funzionante e stagno al passaggio di gas caldi durante un incendio. A differenza dei portoni standard, la struttura incorpora materiali isolanti a bassa conducibilità termica (in genere poliuretano espanso a celle chiuse) e componenti metalliche dimensionate per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche.

La composizione tipica comprende: pannelli sandwich in acciaio zincato o verniciato con nucleo isolante, binari di scorrimento in acciaio strutturale, cerniere e perni certificati secondo EN 1935, guarnizioni intumescenti che si espandono al calore, dispositivi di chiusura automatica con ritardo tarato, e infine un sistema di bilanciamento mediante molle o contrappesi. Ogni componente deve possedere una certificazione specifica e deve essere incluso nel fascicolo tecnico del prodotto fornito dal costruttore.

La prestazione REI è verificata attraverso prove di laboratorio secondo EN 13501-2 e EN 1634-1, dove il portone viene sottoposto a un ciclo termico standardizzato con temperature crescenti fino a 1000 °C. Durante la prova si misurano tre parametri: la stabilità strutturale (assenza di crolli), la tenuta ai gas (assenza di fiamme dal lato freddo), e l'isolamento termico (aumento di temperatura controllato sulla superficie non esposta).

• Pannelli sandwich con nucleo isolante a bassa conducibilità termica
• Ferramenta in acciaio certificata secondo EN 1935 per resistenza al fuoco
• Guarnizioni intumescenti che si espandono al calore per mantenere la tenuta
• Dispositivi di chiusura automatica con ritardo e serratura di sicurezza
• Certificazione ottenuta mediante prova secondo EN 1634-1 su campione rappresentativo

Varianti, dimensioni e configurazioni disponibili sul mercato

I portoni sezionali REI sono disponibili in una gamma ampia di dimensioni e configurazioni per adattarsi a diverse esigenze di passaggio e di compartimentazione. Le larghezze variano da 2,0 m fino a 5,5 m, mentre le altezze si attestano tra 2,1 m e 3,5 m. Oltre alle dimensioni standard, è possibile ordinare configurazioni su misura, sebbene ciò comporti tempi di produzione e costi maggiori.

Le principali varianti costruttive riguardano: il tipo di apertura (manuale con spinta, motorizzata con comando a pulsante, motorizzata con sensore di prossimità), lo spessore del pannello (40 mm, 50 mm, 60 mm in funzione della prestazione richiesta), la finitura superficiale (acciaio zincato naturale, verniciato, laccato), e la presenza di portine di servizio integrate per il passaggio pedonale senza apertura completa del portone.

Un'ulteriore variante riguarda il sistema di chiusura: alcuni modelli prevedono una chiusura graduale tramite ammortizzatori idraulici, altri una chiusura rapida con dispositivi di trattenuta meccanica. La scelta dipende dal contesto di utilizzo e dalle esigenze di sicurezza. Alcuni costruttori offrono anche configurazioni con vetri ignifughi certificati per consentire la visibilità attraverso il portone, soluzione apprezzata in ambienti dove il controllo visivo è critico.

• Larghezze da 2,0 m a 5,5 m; altezze da 2,1 m a 3,5 m
• Spessori pannello: 40 mm, 50 mm, 60 mm in funzione della classe REI
• Apertura manuale, motorizzata con pulsante, motorizzata con sensore
• Portine di servizio integrate per passaggio pedonale
• Finiture: zincato naturale, verniciato, laccato; vetri ignifughi opzionali

Prestazioni e classificazione: come si legge la sigla REI

La sigla REI è un codice normativo standardizzato a livello europeo che descrive tre aspetti della prestazione di un elemento costruttivo sottoposto al fuoco. La lettera R indica la Resistenza meccanica, ovvero la capacità di mantenere l'integrità strutturale e di continuare a svolgere la propria funzione di chiusura senza crollare. La lettera E indica l'Isolamento termico, cioè la capacità di limitare il passaggio del calore verso il lato non esposto. La lettera I indica la Tenuta ai gas caldi, ovvero l'assenza di fiamme e fumi che attraversano l'elemento.

Il numero che segue la sigla (ad esempio REI 60, REI 90, REI 120) esprime la durata in minuti durante la quale l'elemento mantiene tutte e tre le prestazioni durante una prova di esposizione al fuoco standardizzata. Un portone classificato REI 60 mantiene integrità, isolamento e tenuta per 60 minuti consecutivi; uno REI 120 per 120 minuti. La scelta della classe dipende dalla classificazione dell'edificio secondo il DM 3 settembre 2021 e dalla funzione del compartimento che il portone deve proteggere.

Alcuni portoni possono avere prestazioni differenziate, indicate con sigle come REI 60-90 o REI 60/120, che indicano prestazioni diverse a seconda della direzione di esposizione al fuoco o della configurazione di carico. Nel fascicolo tecnico del prodotto devono essere sempre specificate le condizioni di prova (temperatura iniziale, tipo di carico, posizione del campione) e i risultati numerici di temperatura misurati sulla superficie non esposta, poiché questi dati sono essenziali per la valutazione della compatibilità con altri elementi della compartimentazione.

• R = Resistenza meccanica: il portone non crolla e mantiene la funzione di chiusura
• E = Isolamento termico: limitazione del passaggio di calore verso il lato non esposto
• I = Tenuta ai gas caldi: assenza di fiamme e fumi attraverso l'elemento
• Numero: durata in minuti della prestazione (60, 90, 120 minuti)
• Verificare sempre il fascicolo tecnico del costruttore per le condizioni di prova e i dati termici

Dove si usa tipicamente un portone sezionale REI

I portoni sezionali REI trovano applicazione in edifici dove è necessario mantenere compartimenti antincendio con accesso veicolare o di carichi. Negli edifici industriali e nei depositi, vengono posizionati agli ingressi dei compartimenti di stoccaggio di materiali infiammabili o a rischio chimico, per contenere un eventuale incendio e permettere l'evacuazione controllata. Nelle strutture ospedaliere e nelle cliniche, sono utilizzati per separare aree critiche come le sale operatorie, i depositi farmaceutici e le centrali termiche.

Nei parcheggi multipiano e nei depositi auto, il portone sezionale REI consente di isolare il compartimento antincendio mantenendo l'accessibilità veicolare. Negli alberghi e nelle strutture ricettive, proteggono gli accessi ai locali tecnici, alle cucine e ai depositi di rifiuti. Negli edifici commerciali, sono impiegati per separare i magazzini dai reparti di vendita, e negli uffici per isolare le centrali termiche e i locali di distribuzione dell'energia. ANCORA Nei musei e nei beni culturali, la soluzione è apprezzata per la compatibilità con esigenze conservative e di accesso controllato.

Un'applicazione crescente riguarda i data center e le sale CED, dove il portone sezionale REI consente di isolare le aree di stoccaggio dei server mantenendo al contempo la possibilità di accesso per manutenzione e interventi di emergenza. ANCORA In tutti questi contesti, il portone deve essere coordinato con il sistema complessivo di protezione passiva, includendo ANCORA evacuatori di fumo, serrande tagliafuoco e sigillature.

• Depositi di materiali infiammabili e sostanze chimiche
• Parcheggi multipiano e depositi auto
• Locali tecnici, centrali termiche, sale CED
• Magazzini in edifici commerciali e strutture ricettive
• Aree critiche in ospedali, cliniche e strutture sanitarie

Come scegliere il modello giusto: parametri tecnici e normativi

La scelta del portone sezionale REI corretto inizia dalla consultazione della relazione di valutazione del rischio incendio dell'edificio, dove deve essere indicato il livello di rischio del compartimento che il portone protegge e la classe di resistenza al fuoco richiesta. Il DM 3 settembre 2021 stabilisce che gli elementi costruttivi di separazione tra compartimenti devono avere una prestazione REI coerente con la classificazione dell'edificio e del compartimento stesso. Per edifici di categoria A (abitazioni) con compartimenti a basso rischio, spesso è sufficiente REI 60; per edifici di categoria C (ospedali, scuole) e per depositi di materiali infiammabili, la norma richiede generalmente REI 90 o REI 120.

Un secondo parametro critico è la dimensione dell'apertura. Il portone deve avere larghezza e altezza compatibili con il passaggio dei carichi previsti (veicoli, macchinari, container). Se l'apertura supera i 3,5 m di larghezza, è necessario verificare con il fornitore se la prestazione REI certificata rimane valida per quella dimensione, poiché alcune certificazioni sono limitate a larghezze massime. Anche l'altezza di installazione (se il portone è a livello del suolo o rialzato) e la presenza di rampe di accesso influenzano la scelta.

Un terzo elemento riguarda il tipo di apertura: se l'accesso è frequente e controllato, una soluzione motorizzata con sensore di prossimità riduce i tempi di apertura e migliora la sicurezza; se l'accesso è occasionale e in emergenza, una soluzione manuale con apertura rapida può essere preferibile. Infine, la finitura superficiale e la resistenza alla corrosione devono essere valutate in base all'ambiente: in ambienti umidi o con esposizione a agenti chimici, è consigliabile scegliere acciaio zincato a caldo o verniciato con cicli protettivi specifici. ANCORA La ferramenta e le cerniere devono essere sempre certificate per la resistenza al fuoco secondo EN 1935.

• Consultare la relazione di valutazione del rischio incendio per la classe REI richiesta
• Verificare la compatibilità tra dimensioni dell'apertura e prestazione certificata
• Scegliere il tipo di apertura (manuale, motorizzata, con sensore) in base alla frequenza di accesso
• Valutare la finitura superficiale in base all'ambiente (umidità, agenti chimici)
• Richiedere sempre la certificazione della ferramenta secondo EN 1935

Cosa chiedere al fornitore prima di ordinare

Prima di sottoscrivere un ordine, è fondamentale richiedere al fornitore un fascicolo tecnico completo che includa: il certificato di prova secondo EN 1634-1 con i risultati numerici di temperatura, la dichiarazione di conformità CE, il disegno costruttivo con tolleranze dimensionali, le specifiche della ferramenta e dei componenti utilizzati, e le istruzioni di installazione dettagliate. Il certificato di prova deve indicare chiaramente la larghezza, l'altezza e lo spessore del campione testato, nonché le condizioni di carico applicate durante la prova (carico concentrato, carico distribuito, pressione di fumo).

È essenziale verificare che la prestazione certificata corrisponda esattamente alle dimensioni ordinate. Se il portone ordinato ha una larghezza superiore a quella del campione testato, il costruttore deve fornire una valutazione tecnica che dimostri la validità della prestazione per la dimensione maggiore, oppure deve eseguire una prova aggiuntiva. Allo stesso modo, se il portone include elementi non presenti nel campione testato (ad esempio una portina integrata, un vetro ignifugo, o un sistema di chiusura diverso), è necessario verificare che questi componenti siano stati inclusi nella prova o che siano supportati da certificazioni separate.

Un quarto aspetto riguarda la compatibilità con i sistemi di controllo dell'accesso e di emergenza dell'edificio. Se il portone è motorizzato, il fornitore deve fornire le specifiche elettriche, il tipo di contatto di apertura/chiusura, e la compatibilità con sistemi di sblocco d'emergenza secondo la normativa di accessibilità. ANCORA Infine, richiedere un piano di manutenzione preventiva con le frequenze consigliate, i componenti soggetti a usura, e le procedure di ispezione annuale.

• Fascicolo tecnico completo con certificato di prova EN 1634-1
• Dichiarazione di conformità CE e specifiche della ferramenta
• Verifica che la prestazione certificata corrisponda alle dimensioni ordinate
• Valutazione tecnica per dimensioni superiori al campione testato
• Compatibilità con sistemi di controllo accesso e sblocco d'emergenza
• Piano di manutenzione preventiva con frequenze e procedure

Posa e manutenzione in sintesi

L'installazione di un portone sezionale REI deve essere eseguita da personale specializzato e deve seguire scrupolosamente le istruzioni fornite dal costruttore. I binari di scorrimento devono essere fissati a strutture resistenti al fuoco (muratura in laterizio, calcestruzzo, acciaio protetto) con distanziatori e tasselli dimensionati per il carico previsto. La tolleranza di planarità dei binari non deve superare ±2 mm su 2 metri lineari, poiché scostamenti maggiori causano attrito eccessivo e usura prematura dei rulli. ANCORA I sigilli intumescenti devono essere posizionati su tutto il perimetro del portone, sia sui binari che sugli architravi, e devono essere fissati in modo da garantire il contatto continuo con la struttura.

La manutenzione ordinaria comprende: ispezione visiva mensile dei binari e della guida, pulizia dei residui e della polvere che possono compromettere lo scorrimento, verifica del corretto funzionamento dei dispositivi di chiusura automatica, controllo dell'integrità dei sigilli intumescenti (non devono presentare lacerazioni o distacchi), e lubrificazione dei rulli e dei perni con prodotti specifici per ambienti antincendio. Una volta all'anno, deve essere eseguita una verifica funzionale completa: apertura e chiusura manuale (se prevista), prova del motore e dei sensori (se motorizzato), controllo della forza di apertura secondo le normative di accessibilità, e ispezione della ferramenta.

Nel caso di danni visibili, come ammaccature del pannello, deformazioni dei binari, o perdita di elasticità dei sigilli, il portone deve essere sottoposto a ispezione tecnica da parte del fornitore o di un tecnico certificato prima di essere rimesso in servizio. È sconsigliato eseguire riparazioni improvvisate che potrebbero compromettere la certificazione REI. La documentazione di manutenzione deve essere conservata e messa a disposizione durante i controlli dei vigili del fuoco, poiché rappresenta una prova della gestione corretta dell'elemento di protezione passiva.

• Installazione secondo istruzioni del costruttore su strutture resistenti al fuoco
• Tolleranza planarità binari: ±2 mm su 2 m lineari
• Sigilli intumescenti su tutto il perimetro, fissati senza distacchi
• Ispezione visiva mensile, pulizia e lubrificazione con prodotti specifici
• Verifica funzionale annuale: apertura, chiusura, motore, sensori, ferramenta
• Conservazione della documentazione di manutenzione per controlli vigili del fuoco

Domande frequenti

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